Enfin la fin de l'茅talement urbain aux E.U?
Le 谤茅蝉别补耻 routier urbain est l鈥檜ne des caract茅ristiques les plus permanentes des villes. Une fois 茅labor茅, le plan des rues d茅termine la forme urbaine et le niveau d鈥櫭﹖alement pour les prochaines d茅cennies.
Aux 脡tats-Unis, l鈥櫭﹖alement urbain est devenu l鈥檜ne des marques distinctives durables du si猫cle dernier. Or, une lueur d鈥檈spoir pointe 脿 l鈥檋orizon.
Une nouvelle 茅tude r茅alis茅e par le professeur Christopher Barrington-Leigh, de l鈥橴niversit茅 平特五不中, et le professeur Adam Millard-Ball, de l鈥橴niversit茅 de la Californie 脿 Santa Cruz, r茅v猫le que l鈥櫭﹖alement 鈥� mesur茅 en fonction du degr茅 de connectivit茅 des nouvelles rues et de leur disposition en grille 鈥� a connu son apog茅e au milieu des ann茅es 1990. Depuis, les rues des nouveaux quartiers sont mieux reli茅es entre elles et les culs-de-sac sont moins nombreux.
Voiture et effet de serre
芦 Selon nos observations, m锚me en l鈥檃bsence de politiques concert茅es, les nouveaux lotissements tendent 脿 r茅duire l鈥櫭﹖alement urbain 禄, affirment les chercheurs, dont l鈥櫭﹖ude a fait l鈥檕bjet d鈥檜n article publi茅 dans la revue scientifique Proceedings of the National Academy of Sciences. 芦 L鈥檌ncidence initiale sur la circulation automobile et les 茅missions de gaz 脿 effet de serre sera peu marqu茅e, puisque l鈥檌nventaire des rues ne change que progressivement, mais les avantages seront vraisemblablement plus nombreux au cours des ann茅es 脿 venir. 禄
- Aider les cyclistes 脿 emprunter le chemin le moins pollu茅
- L鈥櫭﹒uit茅 sociale dans la planification du transport
Cette 茅tude comprend la premi猫re s茅rie chronologique 脿 haute r茅solution de l鈥櫭﹖alement urbain de 1920 脿 2012, d鈥檃pr猫s la reconstruction, par les chercheurs, des 谤茅蝉别补耻x routiers historiques de plusieurs comt茅s am茅ricains. Les donn茅es qu鈥檌ls ont publi茅es ouvrent la voie 脿 de nouvelles recherches sur le d茅veloppement urbain, ainsi que sur les impacts environnementaux et sociaux des diverses formes urbaines.
Cette 茅tude a 茅t茅 financ茅e en partie par des subventions du Conseil de recherches en sciences humaines du Canada, le 谤茅蝉别补耻 La prosp茅rit茅 durable, et le Comit茅 sur la recherche de l鈥橴niversit茅 de la Californie 脿 Santa Cruz.
A Los Angeles, la situation n'est peut-锚tre pas d茅sesp茅r茅e
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Un 谤茅蝉别补耻 de rues bien connect茅es, comme dans la plupart des quartiers centraux de L.A. (en bleu), pourra 锚tre densifi茅 un jour.
Mais les quartiers avec de nombreux culs-de-sac (en jaune et orange) seront presque impossibles 脿 densifier. Quand la population augmentera, l鈥櫭﹖alement urbain sera la seule solution.
Pour consulter l鈥檃rticle 芦 A century of sprawl in the United States 禄, par Christopher Barrington Leigh et Adam Millard-Ball, publi茅 dans Proceedings of the National Academy of Sciences, visitez le .
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