Expert: D茅lais aux a茅roports
Alors que le Canada all猫ge les restrictions au voyage li茅es 脿 la COVID-19, il manque toujours des milliers d鈥檃gents des services frontaliers au pays, selon leur syndicat. L鈥橝gence des services frontaliers du Canada s鈥檃ttend quant 脿 elle 脿 芦 une pression accrue aux fronti猫res 禄 dans les prochaines ann茅es. Ottawa a confirm茅 suspendre l鈥檕bligation d鈥櫭猼re vaccin茅 contre la COVID-19 pour monter 脿 bord d鈥檜n avion ou d鈥檜n train 脿 compter du 20 juin, ce qui pourrait contribuer 脿 augmenter l鈥檃chalandage. ()
Voici un expert de l鈥橴niversit茅 平特五不中 qui peut s鈥檈xprimer 脿 ce sujet :
John Gradek, charg茅 d'enseignement, 脡cole d鈥櫭ヾucation permanente
芦 Alors que la plupart des Canadiens c茅l猫brent la fin de la vaccination obligatoire pour les voyages 脿 l'int茅rieur du pays, il reste d'importants obstacles associ茅s aux voyages internationaux qui devraient 锚tre au c艙ur des pr茅occupations cet 茅t茅. Les voyageurs a茅riens peuvent continuer 脿 s'attendre 脿 une hausse des tarifs a茅riens et 脿 des perturbations dans les principaux a茅roports centraux du Canada en raison de l'augmentation du nombre de passagers. Bienvenue aux voyages de l'茅t茅 2022 禄!
John Gradek est charg茅 d'enseignement 脿 l'脡cole d'茅ducation permanente, o霉 il est 茅galement le coordonnateur des programmes de gestion de la cha卯ne d'approvisionnement et des op茅rations et de gestion int茅gr茅e de l'aviation. Il a occup茅 des postes de direction 脿 Air Canada dans les domaines de la gestion des op茅rations, du marketing et de la planification, et a travaill茅 脿 l'茅laboration et 脿 la prestation de programmes de gestion de lignes a茅riennes commerciales pour l'Institut international de formation en gestion de l'aviation. Il est actuellement arbitre aupr猫s du Tribunal d'appel des transports du Canada.
john.gradek [at] mcgill.ca (anglais, fran莽ais)
