平特五不中

Le 谤茅蝉别补耻 routier urbain est l鈥檜ne des caract茅ristiques les plus permanentes des villes. Une fois 茅labor茅, le plan des rues d茅termine la forme urbaine et le niveau d鈥櫭﹖alement pour les prochaines d茅cennies.

Classified as: villes, Transport, Urbanisme, Institut des politiques sociales et de la sant茅, rue, 谤茅蝉别补耻, Christopher Barrington-Leigh, Adam Millard-Ball, banlieues, d茅veloppement urbain, 脡cole de l鈥檈nvironnement de l鈥橴niversit茅 平特五不中
颁补迟茅驳辞谤颈别:
Publi茅 le: 16 juin 2015

Au cours du 20别听si猫cle, la planification du transport urbain en Am茅rique du Nord cherchait surtout 脿 diminuer la congestion routi猫re, 脿 am茅liorer la s茅curit茅 et 脿 r茅duire le temps de d茅placement des automobilistes. Aujourd鈥檋ui, la plupart des plans de transport des villes comportent un m茅lange plus complexe d鈥檕bjectifs li茅s 脿 l鈥檈nvironnement, 脿 l鈥櫭ヽonomie et 脿 l鈥櫭﹒uit茅 sociale, tous ax茅s sur la promotion de la 芦聽durabilit茅聽禄. Toutefois, selon des chercheurs de l鈥橴niversit茅 平特五不中, la plupart ne comportent aucun outil de mesure significatif des objectifs qui visent l鈥櫭﹒uit茅 sociale, comme l鈥檃ide apport茅e aux quartiers d茅favoris茅s pour leur permettre un meilleur acc猫s aux services essentiels.

Classified as: Recherche, nouvelles, Transport, Badami, El-Geneidy, 茅quit茅 sociale, Manaugh, planification, Transport Policy, urbain
Publi茅 le: 7 jan 2015
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